2009年2月20日 星期五

中国船员在俄罗斯海域遇险——中国政府有何反应?

刚刚听说了一则新闻,我国一艘货轮在俄罗斯海域遇险。事情经过如下:

( 网络转载)
2009年1月3日,“新星”轮从泰国曼谷装载4978吨的袋装大米于1月29日到达俄罗斯的纳霍德卡港。
  在卸货过程中,俄方以货损为借口命令停止卸货,索要33万多美元的赔偿金,并毫无理由地把该货船扣留在泊位上却不安排卸货,直至2月11日才安排继续卸货。当晚卸货完毕,俄方代理把货船安排在纳霍德卡港抛锚。正常情况下,船舶卸完货后,代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。
  经多方努力要求办理清关未果,船长在期租人的同意下,于2月12日晚开航。2月13日,俄方因“新星”号货船没有办理手续擅自离港,派出边防巡逻船追击。俄边防巡逻舰在公海上追上“新星”号后,用重机枪和火炮不断射击该货船。据获救船员反映,其开火射击的时间长达数小时,将该货船打得遍体鳞伤,并导致该轮船壳多处破损,海水涌进货舱。货船在被迫返航途中,船舱进水严重,不断下沉。该船共有16名船员,其中,中国船员10名,印度尼西亚船员6名。
  俄媒披露
  俄舰曾射击近500次
  据俄罗斯媒体披露,俄罗斯《海参崴每日新闻》报道了“新星”号货船遇险的情况,说俄罗斯边防军的“海岸”号军舰曾向“新星”号货船开火。据俄罗斯记者报道,“新星”号货船在未经俄方允许的情况下擅自离开俄罗斯纳霍德卡港,俄罗斯边防军不得不出动军舰对其实施拦截。随后,俄罗斯边防军所属的“海岸”号军舰向“新星”号货船开火。
  有消息称,“新星”号货船遭到近500次射击,事件中至少一人遇难。遭受袭击后,“新星”号货船被迫返航,并在俄罗斯边防军的监护下向纳霍德卡港开进。
  俄方未及时解救
  当时,海面刮起6级风暴,由于受损严重,“新星”号货船在返航途中开始下沉。此时,俄罗斯边防军没有采取及时的解救措施,而是继续监视“新星”号货船上的情况。当时共有16名船员登上两艘逃生船,俄罗斯边防军救起了其中一个逃生船上包括船长在内的8名船员,他们是印尼和中国公民。但在救助另一艘逃生船时,经过多次努力均告失败。目前,获救船员已被送往医院接受治疗,据称他们存在不同程度的冻伤,其中船长被定为二度冻伤。



我不是一个很关心政治的人,但是由于最近中国边境屡屡出现问题,所以多少有所关注。至于中国政府所作出的反应,我也不想妄加评论。但是这次货船遇难一事,我觉得中国政府应该做点事情……
首先,为何卸货过程如此冗长?俄罗斯方面是否在故意拖延?而按照正常程序,物品卸后,应该及时签写离港证件,为何俄方迟迟不肯放行?

其次,在所谓的“擅自”离港后,俄方出军舰拦截,为何对一艘毫无防御能力,毫无威胁的商用货轮进行长达数小时的武器攻击?

再次,在成功拦截后,目睹货轮下沉,俄方竟然迟迟不肯出手相助!

如果说中方有错,错就在没有签署离港证件的状况下,擅自离开!这是一个十分愚蠢的做法。为何不求助大使馆,或是外交部?虽然我不知道他们会有何反应,但是至少,在这些设计国际贸易的事件上,我们不得不考虑到国家与国家的外交问题……

无论如何,我觉得至少中国政府应该做点什么。也许我知识浅薄,但在我看来:我从不相信,中国人喜欢挑起战争,相反,中华民族可以在一些十分艰苦的环境中“蜷缩求生存”……,因为我们深深明白“家和万事兴”的道理。但是,我们并不软弱,我们也需要为自己争取一些合法的利益。所以,请做点什么……



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1 条评论:

Anonymous Mark 说...

我同意,如果是美国的话,美国政府一定会很厉害地反应

2009年2月20日 下午1:37  

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